Результаты и расшифровка телефонной конференции по итогам 4 квартала 2025 года Tesla (TSLA)

Tesla только что опубликовала свои финансовые результаты за четвёртый квартал 2025 года, и цена её акций меняется в ходе внебиржевой торговли. Компания заработала 50 центов на акцию и сообщила о выручке в размере 24,901 миллиарда долларов, что превзошло прогнозы аналитиков. Прибыль на акцию превысила ожидания в 45 центов, а выручка была немного выше, чем ожидаемые 24,79 миллиарда долларов.

Послушайте конференц-звонок Tesla (TSLA) по итогам 4-го квартала 2025 года.

https://player.twitch.tv/

Мы будем вести прямую трансляцию телефонной конференции Tesla в Facebook, Twitch и Twitter.

Tesla (TSLA) Отчёт о доходах за 4 квартал 2025 года

Ознакомьтесь с полным отчётом о доходах TSLA за 4 квартал 2025 года на веб-сайте по связям с инвесторами Tesla.

Основные моменты

Прибыльность

  • $4.4B GAAP operating income в 2025 году; $1.4B в 4 квартале.
  • $3.8B GAAP чистая прибыль в 2025 году; $0.8B в Q4
  • $5.9B не по GAAP чистый доход1 в 2025 году; $1.8B в 4 квартале.

Наличные

  • Операционный денежный поток в размере $14,7 млрд в 2025 году; $3,8 млрд в 4 квартале.
  • Свободный денежный поток в размере 6,2 млрд долларов в 2025 году; 1,4 млрд долларов в 4 квартале.
  • $7.5B увеличение наших денежных средств и инвестиций в 2025 году до $44.1B

Операции

  • Начали удалять датчики безопасности из наших Robotaxis в Остине в январе.
  • Рекорды по развертыванию систем накопления энергии за 4-й квартал и 2025 финансовый год.
  • Записывайте поставки транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Резюме

2025 год стал переломным для Tesla. Мы добились значительного прогресса в стремлении стать компанией, полностью управляемой искусственным интеллектом, выйдя за рамки простого производства оборудования. Мы усовершенствовали нашу технологию Full Self-Driving (Supervised), запустили сервис Robotaxi, начали готовиться к производству Cybercab и усовершенствовали конструкцию нашего гуманоидного робота Optimus. Мы также значительно расширили инфраструктуру, необходимую для обучения наших систем искусственного интеллекта, заложив основу для будущего Tesla.

Мы применяем ту же успешную стратегию к автономным транспортным средствам и человекоподобным роботам, которую мы использовали с электромобилями и накопителями энергии. Мы фокусируемся на всей системе, чтобы выявить самые большие проблемы, а затем создаем индивидуальные, масштабируемые решения – такие как аккумуляторы, силовая электроника, программное обеспечение и ИИ-чипы – для улучшения стоимости, производительности, эффективности и безопасности. Поскольку мы контролируем значительную часть производственного процесса, мы можем производить продукцию по доступным ценам, быстро устранять проблемы и улучшать наши технологии быстрее, чем наши конкуренты.

Итак, в 2025 году мы действительно улучшили нашу игру в сфере автомобилей с новой Model Y – мы даже добавили множество различных версий! Я думаю, что сосредоточение внимания на таких вещах, как большой запас хода, потрясающее программное обеспечение и технологии автономного вождения, – это путь к доминированию в будущем автомобилей. И дело было не только в автомобилях, хотя. Мы продолжали улучшать наши энергетические решения для предприятий, энергетических компаний и обычных клиентов, стремясь стать единственным поставщиком чистой, дешевой и быстрой энергии, поскольку спрос на электроэнергию продолжает расти.

В 2026 году мы планируем значительно расширить нашу инфраструктуру для поддержки чистой энергии, транспорта и разработки автономных роботов. Это включает в себя запуск шести новых производственных линий для транспортных средств, роботов, систем хранения энергии и аккумуляторов. Мы также продолжим использовать наши текущие заводы, зарядные станции и сервисные центры для обеспечения будущего роста.

Выручка составила 24,9 миллиарда долларов за квартал, что на 3% меньше по сравнению с тем же кварталом прошлого года. Это изменение по сравнению с прошлым годом было обусловлено несколькими факторами, включая:

  • снижение количества поставленных транспортных средств (-)
  • доходы от снижения нормативных кредитов (-)
  • рост в области генерации и хранения энергии (+)
  • рост в Сервисах и Прочем (+)
  • положительное влияние на FX в размере 0,3 млрд долларов (+)
  • рост продаж других автомобильных вспомогательных продуктов, частично обусловленный увеличением подписок на FSD (+)
  • Более высокая средняя цена продажи транспортных средств (ASP) (исключая влияние FX1), включая влияние на ассортимент (+)

Наша прибыльность снизилась в этом квартале. Операционная прибыль упала на 11% по сравнению с прошлым годом, достигнув 1,4 миллиарда долларов, что соответствует операционной марже в 5,7%. Несколько факторов способствовали этому снижению, в том числе:

  • увеличение SBC и расходы на реструктуризацию и прочее (-)
  • Увеличение операционных расходов (исключая SBC и реструктуризацию и прочее), обусловленное проектами в области ИИ и другими исследованиями и разработками, а также SG&A (-).
  • более высокая средняя стоимость транспортного средства из-за меньшего распределения постоянных затрат по определенным моделям и увеличения тарифов (-)
  • снижение поставок транспортных средств (-)
  • доходы от снижения нормативных кредитов (-)
  • более высокая средняя валовая прибыль на транспортное средство благодаря влиянию ассортимента и ценообразования (+)
  • рост валовой прибыли в области генерации и хранения энергии (+)
  • рост в Сервисах и Прочих валовой прибыли (+)
  • рост продаж других автомобильных вспомогательных продуктов, частично обусловленный увеличением количества подписок на FSD (+)

Мы завершили квартал с 44,1 миллиардом долларов наличными, денежными эквивалентами и инвестициями. Это представляет собой увеличение на 2,4 миллиарда долларов по сравнению с предыдущим кварталом, главным образом благодаря сильному денежному потоку.

Outlook

Объём

  • Мы сосредоточены на максимальном использовании производственных мощностей на наших заводах. Поставки и развертывания будут зависеть от совокупного спроса на нашу продукцию, готовности цепочки поставок и решений о распределении между продажами клиентам или использованием для нашего собственного и управляемого парка.

Наличные

  • Мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы обеспечить прочный баланс, поддерживая достаточную ликвидность для финансирования нашей дорожной карты продуктов, планов расширения долгосрочных мощностей – включая дальнейшую вертикальную интеграцию – и других расходов.

Прибыль

  • По мере того, как мы продолжаем внедрять инновации для снижения стоимости производства и эксплуатации, со временем мы ожидаем, что прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться ускорением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и парка оборудования.

Продукт

  • Мы продолжаем развивать и расширять наш ассортимент продукции, уделяя особое внимание стоимости, масштабируемости и будущим возможностям монетизации через сервисы, работающие на нашем AI-программном обеспечении. Мы по-прежнему сосредоточены на увеличении объемов продаж за счет дифференцированного и эффективно управляемого портфеля продуктов, который включает в себя использование и оптимизацию наших существующих производственных мощностей, прежде чем строить новые заводы и производственные линии.
  • Cybercab, Tesla Semi и Megapack 3 соответствуют графику и начнут серийное производство в 2026 году. Устанавливаются первые производственные линии для Optimus в преддверии начала серийного производства.

Tesla (TSLA) Основные моменты новостей о доходах за 4 квартал 2025 года.

Ознакомьтесь со всеми нашими материалами о Tesla:

Транскрипт телефонной конференции Tesla (TSLA) за 3-й квартал 2025 года

Tesla начнет свою конференц-звонок в 17:30 по восточному времени сегодня. Мы опубликуем полную расшифровку звонка здесь сразу после его окончания.

Смотрите также

2026-01-29 00:29